古い外車に乗ると言う事を

理解されていますか？

スマートに限った話ではなく、一般論として、20年以上前の車に乗る。
購入後、お金を掛けたくない。かけられないという方には。

新しい車をお勧めします！

当店で自信持ってお勧めできる状態にするのに、
整備代が、確実にかさみます。

車検が通ってれば良いと言う事で、何もしなければ、
他店さん同様安く済みますが、車の状態は値段なりです。
消耗品を一通り交換すれば、それなりにかかります。

全ての中古車の基本的な考え方は、
新車価格２００万円の車が、中古車で１００万円なら、
新車時の半分の状態と言う事です。
それに人気度と希少度が加味される。
レア＝希少車。　レア＝不人気車。　両方ある。

もちろん、購入後も、安全に乗るには、
あちこち、お金をかけないと乗れません。

昔から、言われていますよね！！

・旧車を乗る人に悪い人はいない。

・旧車を乗るのは、金持ちの最高の贅沢！！

・どこか修理して、元気になると、
　次に弱い所に負荷がかかり、そこが壊れる。１周するまで、お金がかかり続ける。

・この車にいくらかけたかわからない。
　旧車乗りは、お金かかるのも、入院させるのも、楽しめる方の特権です。

昔から、言われているとおりです。
古い車は、確実に、維持費がかかります。

そして、国産車よりも、もれなく部品代が高い。

壊れた箇所の部品の供給を、メーカーが終了しているものも多く、
まず、純正ではない社外品を探す。
無ければ、中古を探す。

中古部品探し、大変です～

プリウスやワゴンＲの中古部品を探す様にはいかない。

調子悪いまま、動けばいいやと言う方や、
保安部品の消耗品も変えないまま、
オイル交換程度で、ろくな整備もせず、
乗り回ってしまうビッグな方、はっきり言って危険ですよ！

スマートも今や、マニア向けの車両です。
こんなにお茶目な車は、後にも先にもないが、
安全と快適に、お金はかかる！

昨今、様々なSNSで、スマートの整備や修理をアップしてる、
各地の手練れなメカニックさんが、きちんと整備した車が、
素晴らしい状態で、中古車市場に出ることはない。
お金かけて、手を入れたオーナー様は、確実に「スマ好き」
まともに乗れる間は、絶対に手放しません。

お客様にとっての、最大のリスク

１９８０年代までの車は、コンピューター化されていないので、
そこそこ腕のあるメカニックと、再生技術を持った板金屋さん、
車の内装屋さんがいれば、復旧出来ますが、
２０００年代以降の自動車は、コンピューター化が進み、
中古が使えない、コントロールユニットが壊れた際、
メーカーからの供給が終了していれば、万事休す。
その車のエンジンがかかる事は、二度とない。

購入した中古車が、
納車された翌日に、メインのコントロールユニットが飛んだら、

車はただのゴミになる。

この最大のリスクを理解して、2000年代以降の中古車購入を進めてください。

日本車には、生産終了から13年間部品を供給しなければならないのだが、
合理主義の塊のドイツやフランスには、通じない。

現在１億５千万のフェラーリでも、
これから５０年後に、集まって旧車の走行会出来る可能性は０。
飾っておく価値しかない。

これからの、電気自動車は、家電と同じ、５年経ったら価値がない。
１０年経ったら、修理の受付を終了する。
実際に中国でも数年前の電気自動車が、山積みに廃棄されている。
どんどん新しくなるので、古いの欲しくないから、
再販もできないし、再生もしない。
日本でも、電気自動車の時代は、まだまだ来ない。
売れない事は、トヨタが一番わかってる。

△上の写真は、ゴミじゃなくて～、お気に入りのカラー