450も451も453も、既に、交換されている方も多いと思いますが、

外車の整備必須箇所　

中古車を購入したら、
ブレーキの次に、真っ先に、交換すべき箇所。

スマート451エンジンマウントの交換時期
　
◎　エンジンを始動時や、
　　アイドリングストップからの復帰時、

　　エンジンの「ブルブル」振動が、
　　座席にそのまま伝わる


◎　発進時、車が沈み込む

◎　発進時、ゴツンと来る
　　　（クラッチの場合も多い）

　　　RRの特性上、タイヤが地面を蹴る力が、そがれるので、出だしが遅い。
　　　眉唾グッズでアクセル開きを増したり、おかしなゴミロム入れる前に、
　　　基本的な整備しないと、何の意味もない。

スマートのエンジンは、エンジンの前と左右の３箇所で、支えられています。

エンジンの振動をこの３カ所のゴムで支えています。

ゴム製品ですので、距離の少ない車でも、時間で経年劣化します。
週１回しか乗らない方や、半年も走らせないで置いてしまうと、
ゴムの１カ所に荷重がかかり凹んでしまい、劣化が早くなります。
過走行はもちろん、渋滞下のストップ＆ゴーで
エンジンが揺れれば揺れる程、ゴムに負担がかかります。

スマート451　エンジンマウント交換は、

５年毎３カ所セット交換です。

451ブラバスは、ゴムへの負荷は大きいので、
もっと短期間での交換必須です。

『前だけ交換しました』と、言われたというお客様の多い事。
前側を交換するのは簡単で、左右は大変なので、いやがってやらないだけ！！
ゴムの劣化は、同じです。必ず、セットで３カ所交換です。

▲　スマート451　エンジンマウント　新品