クランク角センサーとは、スパークプラグの点火や燃料噴射のタイミングをコントロールするために、回転しているクランクシャフトの回転角度を検知するセンサーです。
　

　
症状としては、

エンジンがストールするのですが、

燃料と火花を同時にシャットアウトします。

普通エンジンを切るとき、ブルブルとなりますよね。
これとは異なり、ピタッとなんの迷いもなくとまります。

　
完全にエンジンが冷えている状態から、エンジンをスタート

10分後にぴたっとエンジンが止まります。
　

エンジン掛けて、さて、お出かけ、

走り出して10分。

道の真ん中でも、高速道路の追い越し車線走行中でも、

ピタッとエンジンが止まってしまいます。

　

一回止まってしまうと、エンジンが冷えるまで再始動しません。

初期症状では、一旦エンジンが止まっても数分もすればエンジン再始動しますが、症状が進むと、完全にエンジンが冷えないとかかりません。

レッカー呼んで、来た時には、何もなかったように、エンジン掛かりますので、
積載車に積むのは、何も問題ありません。

エンジン掛かったから、平気だ～なんて、
走りだすと、やっぱり10分で、エンジン止ります。
また、完全に、冷えれば、エンジンがかかります。

これを繰り返していて、センサーが完全に壊れてしまうと、
再び、エンジンが、かかる事はありません。

こんな覚えのある方は、駐車場でエンジン掛けて10分前後見守っていてください。
もし、ブルブルせずに、ピタッとエンジンが止まったら、
速攻、このパーツ疑ってください。

このセンサーは、写真中央の　穴　に、差し込まれています。