皆さんのスマートの冷却水のチェックはお済ですか？
お出かけ前にクーラントの量をチェックしてください。
２年で交換です！
写真のようにフロントの左側のサービス部分空けると
リザーバータンクがあります。
キャップを開ける際には、
必ず車が冷えるまで待ってください。
クーラント量が、少なかったら、水道水を足してください。
※極端に減っている場合は、クーラント液と水道水
※硬水のミネラルウオーターは、NG。
LLCとかクーラントとか日本語では冷却水
スマートの場合、スピードメーターの右側の水温計で、常時水温は確認できます。
４つ目の粒が付くことは良くあります。
そこでファンが回り始めて、通常水温が下がります。
５個目がついて、警告音がなったら、まず、ヒーターを最強にし、走行してください。
1.冷却水が劣化（茶色）している。
2.明らかに、少ない。
3.ウオーターポンプ不良
4.電動ファン不良
5.水温センサー不良
などが考えられますが、
ほとんどは１です。異音があれば2もあります。
通常、不凍液（さび止め効果あり）と水道水を混ぜて薄めて使います。
原液のまま使用するクーラント液は、スマートには使用しないで下さい。
また、スマートの場合、前のラジエターから後までと、パイプが長く、
曲げ部分も多くなっています。
年式の古い車などホースが劣化していると、
真空引きでのLLC交換は、負担をかけますので、やめてください。
そして、肝心なのはこの濃度です。
スマートの場合（スマートに限った話ではないが）原液のまま使用すると
冷却水の役目を果たさず、エンジンが冷えません。
通常1対1で50％の濃度が推奨ですが、寒冷地の数字です。
スマートの場合、凍る心配のある場所に行かないのであれば、
３倍に薄めて30％の濃度が、冷却効果もあがりベストと言えます。
ロム入れてる方は、クーラント濃度もコントロールしてください。
エンジン冷えなくて、エンジン壊さないように注意！！
ちなみに、５年間１度も、クーラント交換していない
と言うオーナーさんは、夏前にクーラントを必ず交換してください。
水も５年経つと腐ります。
防錆び（ラジエターを錆びさせない）、
防泡（走行中の振動であわ立つとラジエターにエアがかんでオーバーヒートへ）、
防腐（水自体が腐らないように）
不凍（寒冷地でも氷らない）とかの効果も消えています。