エンジン始動時 or アクセルを踏み込んだ時、
ビビリ音しませんか?
薄い金属が震えるようなビビリ音です。
![エキマニのスタッドボルトの緩み](https://smart.yokohama/wp/wp-content/uploads/2024/07/web12.jpg)
スマートは、アクセルを吹かした際に、エンジンからマフラーまでが動きます。
ジャバラが無いので、どこかに力を逃がさなければならないので、
その力の逃げ場が、マフラーの取り付け部分やこの部分に来るということでしょうか。
上の写真の7個の穴分かりますか?
2本は、分かりやすいように差し込んでみました。
この、エギゾーストマニホールド(写真下)を固定している
7本のスタッドボルトに負荷が掛かります。
一番安い被害ですますために、このスタッドボルトに、負担が来るのだと思われます。
![エギゾーストマニホールド](https://smart.yokohama/wp/wp-content/uploads/2024/07/web10.jpg)
と言うことは、最初から緩むように作ってる????
緩むのを、完全に止めてしまうとエキマニが割れてしまうのかも???
スタッドボルトの折れによる、
エキマニからの排気漏れです!!
ビビリ音を放置し、このゆるみをほおっておくと、
この車両のようにスタッドボルトが折れてしまいます。
(2番目の写真の左上隅に何本か見える)
折れたボルトを抜くには、それなりに大変です。
下の写真のように、エキマニガスケット兼遮熱板がビビリ音を発します。
![エギゾーストマニホールド・ガスケット](https://smart.yokohama/wp/wp-content/uploads/2024/07/web05.jpg)
写真のように排気もれでカーボンが付いて黒くなっています。
(黒いススが付いていますよね。)
![エギゾーストマニホールド・ガスケット](https://smart.yokohama/wp/wp-content/uploads/2024/07/IMG_20240709_141603-1024x768.jpg)
エギゾーストマニホールド・ガスケット.
スタッドボルト7本とフランジナットを新品に交換。
とういう、修理内容です。
パーツ代は、知れてますが、ここまでバラスと結構作業時間掛かりますです。
クーラントも変えないといけないですしね。
![エギゾーストマニホールド・ガスケット.・スタッドボルト](https://smart.yokohama/wp/wp-content/uploads/2024/07/IMG_20240709_142038-1-1024x768.jpg)
話は戻りますが、
ここで排気漏れしていると、タービンをまわす排圧が落ちでしまうので、
パワー不足で、加速が悪かったと思います。
そんな変化を、車の悲鳴を感じ取ってあげてください!
対策は、定期的にナットをしめるだけ。
たまには、リフトアップして、この7本のナットをしめてあげればよいということです。
スレッドコンパウンドを使用するのが良いのかと思います。
ちなみに、このフランジナットは、16Nm で、シメよとなっております。
この意味の分からない方は、自分でやっちゃダメです。
壊します!
ちなみに、
エンジン始動と同時に、常時、音楽かけている方。
へんな音がしているのに、全く無頓着な方。
変な音に気づいても、いつの間にか慣れて、気にしなくなる方。
こんな、スマートownerさんは、特に注意です。
せっかく、シートのすぐ後ろに、エンジンしょって、
エンジン音を奏でてるのですから、耳を傾けてあげてください