クラッチは、エンジンとトランスミッションとの間にある、
ディスク型の「動力伝達装置」です。

マニュアルの乗用車やトラック同様、常に摩耗していく、消耗品です。
減り具合は、走る環境と、ドライバーの技量に大きく変わります。
通常、国産のマニュアル乗用車やトラックの場合、
マニュアル車運転歴が長い方で、7万キロぐらいが目安です。
慣れない方ですと、3～4万キロで、ダメになります。

ポルシェやフェラーリのようなスポーツカーは、下手クソが乗ると、
1000キロでも、あっという間にクラッチを滑らせてしまいます。

そんな、単なる消耗品です。

スマート450、451の場合は、

電子制御されていますので、実に、長持ちで、

通常７万～１０万キロで、クラッチ交換です。

450、451の中古車購入の際に、
８万キロ超えた車で、交換履歴がない車は、
購入後、真っ先に交換してください

スマートのクラッチをまたまた交換。でも今回は、初の700ccブラバスのクラッチ交換です。

過激にもブラバスをさらにロムチューンしている車両で、
絶対やるなと言う忠告を無視してやったので、
見事にミッションがすべり、ミッションオイルも漏れ出して、
下回りに飛び散っています。

なんと、走行距離は、まだ１万キロなんです。
ロムを入れてまだ1,000kmも走ってない。との事
カッコだけじゃなくて、本当に踏む方なんでしょうねぇ

まずドライブシャフトを抜いて、

この部分からオイル漏れしている車は、多いので、要チェックポイントです。

▼ミッションを下ろして・・・

ケース内部にオイルが飛び散っています。

写真の中央の、レリーズベアリング（クラッチ切り替えるフォーク）も、
通常、クラッチ交換時に、セットで交換しますが、さすがに、１万キロなので、
パチンコ玉のような、鉄球ベアリングも削れていないので、
今回に限り、交換しませんでした。

通常、レリーズもセット交換です。

インプットシャフトシールからは、

予定通りというか、オイル漏れしていました。

（半分掃除しかけてから、撮影したので、ちょっときれいになってます。）

クラッチを外してみると、裏側までオイルは飛び散っています。

清掃しながら確認しましたが、
クランクオイルシールからのオイル漏れは、
確認できませんでした。

スマートの場合、クラッチが滑って、交換する事例よりも、

ディスクの動きがおかしくなって、交換することが多い

マニュアル車の乾式クラッチは、どんな車でも、
半年も土の駐車場で、雨ざらしで放置されると、確実に張り付いてしまいます。
それを無理やりに動かして、乗るので、サビサビのクラッチは、まともに動かない。
この典型的なパターンが多いのです。

ですが、ですが、
今回は、走行１万キロで、新車から２年しか経過していません。
もちろん、ロムチューンなんかしたので、メーカー新車補償は効かない。

　

クラッチ自体は、プレスを使って覗いて確認しても、

大きな減りは見られないし、破損もなさそうなのですが、

クラッチが繋がる際に、おかしな振動というか、

ショックがというか、急に繋がるというような症状です。

明らかにクラッチが原因と思われる症状ですので、
新品のクラッチと交換です。

参考までに、

通常の700cc450のクラッチとブラバスのクラッチと異なり、軽量化クラッチです。
もう450は生産されていないので、BRABUSも、部品作らないので、
日本の在庫なし。ドイツのメーカーに在庫８個しかありませんでした。
なくなったら、ノーマルの700ccのクラッチを使えとの事。
大慌てで、注文です。

写真の２個写っているのは、新しいインプットシャフトシール。

きれいにしてから、中央のインプットシャフトシールを交換。

漏れていても、いなくても、開けたら、これも同時交換です。
シールからのオイル漏れ多いですからね。
乾式クラッチがダメになります。基本です。

当然ですが、クラッチ交換後、
正常なブラバスのパンパン繋がるクラッチに戻りました。
修理完了です。

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ブラバスは、いじってはいけません。
ドレスアップ程度にとどめてください。

ブラバスにオイルクーラーが、なぜ付いているかわかりますか？
エアインテークの口径換えた上に、燃圧上げるとどうなるか、わかってやっているのでしょうか？

ロム入れたら、プラグの番手上げる必要性はなぜか分かってるのでしょうか？
きちんとした説明を受けているのでしょうか？

ロムやっても、あまり踏まない方には、リスクは低いのかも知れませんが、
出るだけ踏む方には、出費が待っています！

ブラバスに限らず、改造前に、きちんとした説明を受け、
リスクが分かっていて、ロム入れている方と、
さらなる大出費があっても対処可能な方には、何も言いません。

ローン組んでスマート購入している方のスマートが、1年で壊れたら・・・

所有する車は、スマート１台だけ、都会ではないので、
毎日の通勤等で、足が必要な方車が、お陀仏になったら・・・

リスクを良く考えて、スマートライフを楽しんでください。