以前にも書きましたが、

２０００年モデル以前に乗られている方は、要注意です。

17桁の車台ナンバーで判別します。
車検証に記載の、WME01MC01YH******車台番号です。

1998年モデル　先頭が『TCC』で始まり、10桁目が『X』

1999年モデル　先頭が『WME』で始まり、10桁目が『X』

2000年モデル　先頭が『WME』で始まり、10桁目が『Y』

内装のプラスチック部分が、グレーではなくブルーのスマートです。

「型式」や「年式」や「初度登録」は、日本特有のものであり、外車では、何の役にも立ちません。
スマート　2000年モデルと2001年モデルの違いも、参考にしてください。

前置きはこのくらいにして、

↓↓これ↓↓　何か分かりますか？

ボソボソに、ささくれています。

写真を引いてみると、すぐ分かると思いますが、

２０００年モデルまでの、

フロントサス

板バネ（リーフスプリング）です。

板バネって、鉄板ではないんですね。初めて知りました。

パット見、板（木製）のようにすら見えますが、馬車じゃないんだから・・・

樹脂製と思われますが、すごいです。驚きですこんなになってしまうんですねぇ。

さすがに、こんな状態で、乗らないでくださいね。

２０００年モデルまでの車両にお乗りの方で、

フロントを、ローダウンしていないのに、

指も入らないくらい下がってしまっている方は、

至急点検してみてください。

通常、フロントは、指３本分ぐらいは離れています。

指１本しか入らないとかは、フロントサスがへたって来て、下がっている証拠です。

確認方法は、

アンダーカバーを外して、

下からのぞけばすぐ分かります。

もちろん、板バネがここまできていますので、

ショックも完全に抜けています。

ロアアームのブッシュも当然ダメ。（ブッシュだけで部品出ません。）

ロアアームとステアリングのボールジョイントも左右で４箇所ともセット交換。

スタビライザーもダメで、もちろん交換。


ちなみに、フロントサス＆ロアアームASSYだけで、約１５万円です。

結局、フロントの足回り全交換のようなものでしたので、総額は、驚きの金額となります。
これで、しばらく安心して乗っていただけることでしょう。

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これから、スマートの購入を検討中の方！

シート以外の内装プラスチック部分がブルーのスマートは、

内装が、まるまる取替えされていなければ、

１９９７年～２０００年までの車両です。

その中で、

フロントが下がった、スマートは、

　間違っても、購入しないでください！

購入時には、ここまでなっていなくても・・・

くれぐれも、値段だけで、飛びつかないでくださいね。

脅かすわけではありませんし、全てがそうではありません。

他店購入のスマートを、心配なので点検してくれという、お客様は、
以前より、たくさんお越しいただいております。

ですが、最近特に悲惨なスマートが増えているのが事実です。

スマートに限った話ではないそうですが、

買取り店で直接購入された車両が特に多いようです。

納車点検してもらったんだけど・・・

車検取ってらったんだけど・・・

とお伺いしますが、

あくまでも、点検と整備は別です。

整備してなければ、意味のない事なのです。