開かないカブリオの幌の修理を何台もさせていただきました。
ネタはあるのですが、なかなか更新できずにいまして
・・・・・がんばってアップしていきます。
上の写真の○印部分の修理です。
カブリオの幌を両手で持ち上げて、カチャっとロックがかかる部分。
センサーあり、細かな動きありのカブリオの幌を固定したり、開閉させたり、
まさにカブリオの心臓部分です。
症状は、
きちんと幌が閉まりません。
スピードメーターに「C」を表示したりするとエンジンもかかりません。
写真をご覧ください↓別の車両ですが、同じ部分です。
名前は出しませんが、どこぞの修理工場で、グチャグチャに壊されています。
まあ、もともと幌が壊れて閉まらなくなって、持ち込まれたのでしょうから、
治そうと、四苦八苦しているうちに、
とどめをさして、こうなったのでしょうが・・・
取り外した跡がありませんので、
このロック機構部分を外す事さえ出来ないレベルだったのかと・・・
他にも別のお客様のカブリオでも同じ部分の修理をしています。
このロック機構部分が壊れているだけで、
幌の全体交換（約６５万円）を勧められ、
金額的にあきらめている方も、いるのかもしれません。
↑ 新品の幌のロック機構部分新品 ↑
このロック機構部分片側約４万円です。
両側ダメにしていると左右で８万円。
一緒にドライブケーブルもダメな場合がほとんどで+1.5万円
部品だけで約10万円ですが、65万もかけなくても幌が復活します。
↓ ドライブケーブル新品 ↓
もちろん、他の部分が壊れているカブリオもございます。後日アップします。
原因は、ひとつ！閉め方が悪い！！
もちろん、閉め方をきちんと教えてもらっていない場合もあると思いますが・・・
幌を持ち上げる際に「ガツン」と、力任せに閉めている。
（本人は、そう思ってなくても、結構強く持ち上げている方いらっしゃいます。）
幌を持ち上げる際に、水平にまっすぐ持ち上げていない。
（片手で持ち上げたり、両手でも斜めに持ち上げている。）