スマート フロントサス リーフスプリング(板バネ)交換

以前にも書きましたが、

2000年モデル以前に乗られている方は、要注意です。

17桁の車台ナンバーで判別します。
車検証に記載の、WME01MC01YH******車台番号です。

1998年モデル 先頭が『TCC』で始まり、10桁目が『X』

1999年モデル 先頭が『WME』で始まり、10桁目が『X』

2000年モデル 先頭が『WME』で始まり、10桁目が『Y』

内装のプラスチック部分が、グレーではなくブルーのスマートです。

「型式」や「年式」や「初度登録」は、日本特有のものであり、外車では、何の役にも立ちません。
スマート 2000年モデルと2001年モデルの違いも、参考にしてください。

前置きはこのくらいにして、

↓↓これ↓↓ 何か分かりますか?
スマート

ボソボソに、ささくれています。
スマート
写真を引いてみると、すぐ分かると思いますが、
スマート

2000年モデルまでの、

   フロントサス 

       板バネ(リーフスプリング)です。
スマート フロントサス リーフスプリング(板バネ)交換

板バネって、板ではないんですね。初めて知りました。

パット見、板(製)のようにすら見えますが、馬車じゃないんだから・・・

樹脂製と思われますが、すごいです。驚きですこんなになってしまうんですねぇ。

さすがに、こんな状態で、乗らないでくださいね。
スマート

2000年モデルまでの車両にお乗りの方で、

フロントを、ローダウンしていないのに、

指も入らないくらい下がってしまっている方は、

至急点検してみてください。

通常、フロントは、指3本分ぐらいは離れています。

指1本しか入らないとかは、フロントサスがへたって来て、下がっている証拠です。
スマート フロントサス リーフスプリング(板バネ)交換

確認方法は、

アンダーカバーを外して、

下からのぞけばすぐ分かります。

スマートフロント足回り全交換

もちろん、板バネがここまできていますので、

ショックも完全に抜けています。

ロアアームのブッシュも当然ダメ。(ブッシュだけで部品出ません。)

ロアアームとステアリングのボールジョイントも左右で4箇所ともセット交換。

スタビライザーもダメで、もちろん交換。
スマート フロントサス リーフスプリング(板バネ)交換スマート フロントサス リーフスプリング(板バネ)交換
スマート フロントサス リーフスプリング(板バネ)交換
ちなみに、フロントサス&ロアアームASSYだけで、約15万円です。

結局、フロントの足回り全交換のようなものでしたので、総額は、驚きの金額となります。
これで、しばらく安心して乗っていただけることでしょう。


スマート2000年モデル以前
これから、スマートの購入を検討中の方!
 
シート以外の内装プラスチック部分がブルーのスマートは、

内装が、まるまる取替えされていなければ、

1997年~2000年までの車両です

その中で、

フロントが下がった、スマートは、

    間違っても、購入しないでください!

購入時には、ここまでなっていなくても・・・

  くれぐれも、値段だけで、飛びつかないでくださいね。

脅かすわけではありませんし、全てがそうではありません。

他店購入のスマートを、心配なので点検してくれという、お客様は、
以前より、たくさんお越しいただいております。

ですが、最近特に悲惨なスマートが増えているのが事実です。

スマートに限った話ではないそうですが、

買取り店で直接購入された車両が特に多いようです。

納車点検してもらったんだけど・・・

      車検取ってらったんだけど・・・

            とお伺いしますが、

あくまでも、点検整備は別です。

整備してなければ、意味のない事なのです。